Qué duro ha de ser para el poeta
haber hablado de los ríos
cuando llegue el tiempo en que
los ríos no sirvan para nada,
y cuando los caminos
se llenen de andadores
y ya las cosas del poeta
no sean jamás poesía.
Silvio Rodríguez -1968
citas
Chile: lobos marinos y crisis ambiental
Tres décadas de intensa sobreexplotación y malas prácticas pesqueras han colapsado, amenazando gravemente al 67 por ciento de los recursos marinos de Chile. [1]
La intervención humana, vía la pesquería y extracción de jurel, merluza común y austral, congrio, bacalao, raya, corvina, entre otras, ya ha provocado la pérdida de gran parte de la biomasa [2] de nuestros océanos. Igualmente, la contaminación química y orgánica presente en los mares chilenos, daña irreversiblemente nuestros 4.200 kilómetros de costa, convirtiendo los fondos marinos en cloacas y desiertos submarinos.
Ambas situaciones afectan productiva y socialmente a pescadores, comunidades costeras y pueblos originarios, los que deben competir por los últimos peces en vida, en un mar envenenado y vaciado por la codicia empresarial y la irresponsabilidad gubernamental.
Sorprende por ello que el Ministro de Economía, Pablo Longueira, y el Subsecretario de Pesca, Pablo Galilea, estén preparando un denominado “Plan de Manejo Poblacional del Lobo Marino Común” (Otaria flavescens)[3], como respuesta a la actual crisis ambiental, productiva y social que afecta a más de 70 mil pescadores artesanales y sus familias.
citas
Salvaguardar el medio ambiente. . . Es un principio rector de todo nuestro trabajo en el apoyo del desarrollo sostenible; es un componente esencial en la erradicación de la pobreza y uno de los cimientos de la paz.
Kofi Annan - 2006
Consumo europeo pone en riesgo reservas mundiales de agua
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© Photo :
Cégé
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"En un mundo cuyos recursos naturales son limitados, los vínculos entre consumo de agua, crecimiento económico y prosperidad de las sociedades, debe ser puesto en evidencia". En este sentido, "la Unión Europea tiene el deber de comenzar a medir y reducir la utilización de reservas de agua afin de concentrarse en la calidad de vida, en lugar de seguir sobre-consumiendo los recursos naturales”, indica Ariadna Rodrigo, responsable de la campaña por la defensa de los recursos naturales de “Amigos de la Tierra Europa”.
En el viejo continente, el consumo de agua es evaluado en 1.500 litros diarios por persona, situándose detrás de América del Norte (4.350 litros), de Oceanía (2.350 litros) y de Asia (1.600 litros). Respecto al uso, éste es destinado a operaciones de enfriamiento en el sector energético (45 %), a la agricultura (22 %), al agua pública (21 %) y al sector industrial (12 %). “Sin embargo, al considerar el consumo indirecto de las naciones europeas, es decir el agua utilizada en los procesos productivos y en la importación de materias primas, el volumen de agua excede el consumo interior”, agrega la organización. ΗÄ
Fuente: Actu-environnement
Costas chilenas: lobos marinos amenazados
El Servicio Nacional de Pesca (Sernapesca) analiza la opción de matar lobos marinos a fin de reducir interferencias con las actividades pesqueras. Así lo indicó a radio Bio-Bio el director regional de dicha institución, Guillermo Rivera, quien afirmó igualmente que se evalúa a “las loberías más relevantes para establecer cuál es el nivel de población actual” y ver si hay “excedentes productivos”. Recordó además que “el lobo marino está incorporado dentro de la nómina de recursos pesqueros, por lo tanto es susceptible de ser explotado tal como los peces y los crustáceos”.
Indicó igualmente que no se necesita una ley particular “para autorizar una captura. Lo que requerimos son datos que nos permitan establecer que hay excedentes productivos que ameriten una captura o bien de otro mecanismo a establecer, que señale que en algún sector hay lobos cebados o que por su edad o comportamiento, ameriten una eliminación con todas las condiciones propias de sanidad que no (genere) sufrimiento”, agrega.
El director de Sernapesca de la Región de Los Lagos indicó que “los pocos (lobos) que hay, siempre producen interferencia, por la conducta, (ya que) el lobo es inteligente. Lo que nos queda es avanzar en esos mecanismos que permitan disminuir el impacto, ahuyentarlos y buscar ese tipo de situaciones, pero datos así concretos" respecto a la población, "si tenemos más o menos (lobos), un dato reciente no tengo a la vista." ΗÄ
Indicó igualmente que no se necesita una ley particular “para autorizar una captura. Lo que requerimos son datos que nos permitan establecer que hay excedentes productivos que ameriten una captura o bien de otro mecanismo a establecer, que señale que en algún sector hay lobos cebados o que por su edad o comportamiento, ameriten una eliminación con todas las condiciones propias de sanidad que no (genere) sufrimiento”, agrega.
El director de Sernapesca de la Región de Los Lagos indicó que “los pocos (lobos) que hay, siempre producen interferencia, por la conducta, (ya que) el lobo es inteligente. Lo que nos queda es avanzar en esos mecanismos que permitan disminuir el impacto, ahuyentarlos y buscar ese tipo de situaciones, pero datos así concretos" respecto a la población, "si tenemos más o menos (lobos), un dato reciente no tengo a la vista." ΗÄ
Fuente: Ecoceanos-Puerto Montt, Radio Bio-Bio.
Más información y adherir a campaña: Salvemos los lobos marinos
Jardines y parques públicos urbanos: una necesidad no resuelta
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| © Foto Cégé: Parque Cerro San Cristóbal - Santiago |
Los jardines integran la estructura de nuestras ciudades. En el pasado sin embargo fueron asociados exclusivamente al espacio privado de acaudalados propietarios. Los jardines públicos tal como los concebimos en la actualidad, responden a una evolución histórica más reciente, a la necesidad creciente de la población por resolver problemas medioambientales y de salud. Un lugar de encuentro comunitario que asegura la presencia de la naturaleza en el medio urbano.
En la antigüedad formaron parte de residencias y templos de diversas culturas. Aparecen claramente retratados en las tumbas faraónicas y en los patios de las casas griegas y romanas. Durante la edad media, también están presentes en los claustros y en las residencias pertenecientes a la nobleza. Posteriormente, marcados por cambios sociales y cánones estéticos, evolucionan para ganar espacio en las cortes reales y en los hogares de la aristocracia
En la antigüedad formaron parte de residencias y templos de diversas culturas. Aparecen claramente retratados en las tumbas faraónicas y en los patios de las casas griegas y romanas. Durante la edad media, también están presentes en los claustros y en las residencias pertenecientes a la nobleza. Posteriormente, marcados por cambios sociales y cánones estéticos, evolucionan para ganar espacio en las cortes reales y en los hogares de la aristocracia
Biodiversidad al cruce de las ciencias naturales y humanas
De la ciencia ecológica a la ecología política
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| © Foto: Vanhulst- Lago Colbún (click para agrandar) |
La ecología se constituye como ciencia a principios del siglo XIX. En 1866, el científico alemán Ernst Haeckel propone por vez primera el término Oekologie en su libro Generelle Morphologie des Organismen.
Considerada como una rama de la biología, esta ciencia estudia entonces las relaciones de dependencia entre los seres vivos y su medio de vida.
Considerada como una rama de la biología, esta ciencia estudia entonces las relaciones de dependencia entre los seres vivos y su medio de vida.
Los años ‘60 sin embargo marcan un cambio de sentido. La ecología adquiere una connotación política e ideológica con un objetivo claro: proteger el medio ambiente. (Se trata de los primeros intentos por vincular sociedad y medio ambiente).
“Silent Spring”, el emblemático y controvertido libro de la escritora Rachel Carson publicado en 1962, contribuye a lanzar el movimiento ecologista en el mundo occidental al situar el tema ambiental en el campo de la política.Varias iniciativas posteriores subrayan la necesidad de incluir variables ambientales en las decisiones políticas (Dorst, 1965; White, 1967, Manifiesto Blueprint for survival, 1972; etc.). Éstas constituyen la base conceptual y empírica de lo que será la primera Conferencia de Naciones Unidas sobre Medio Ambiente Humano de 1972, evento que proyecta la problemática socio-ambiental a nivel internacional.A partir de entonces, se inicia una lenta metamorfosis de los problemas ambientales, los cuales se centran en temáticas globales tales como cambio climático, pérdida de biodiversidad y desarrollo sostenible. Estos enfoques integran y a veces esconden, una multitud de materias, de nudos que tejen la relación entre el ser humano y la naturaleza.
La ruralidad en las políticas públicas
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© Foto: Cégé - El Monte, Chile (click para agrandar) |
Un grupo particular de actores sociales, los gestores de políticas públicas, requiere sin embargo una clara y precisa definición de ruralidad. Ésta debe estar basada en criterios cuantificables y verificables. Dado el carácter de su misión –asignar los recursos públicos de manera inteligente con el objeto de mejorar el bienestar social–, el desafío que ello supone, posee un innegable carácter técnico.
La ruralidad es un fenómeno intrincado y multidimensional de tal complejidad, que a la hora de tomar decisiones, los gestores políticos se ven obligados a reducir la dimensión del fenómeno. Necesitan ser prácticos y hacer uso de modelos que simplifiquen la realidad a un nivel manejable. Deben establecer supuestos, muchas veces omitir variables y consiguientemente, obviar importantes dimensiones rurales difíciles de cuantificar y de valorizar, tales como la belleza paisajística, los derechos consuetudinarios y los entramados culturales. Éstos son excluidos de numerosas discusiones y decisiones políticas.
¿Cuál es el riesgo de obviar lo rural en toda su complejidad? Quizás el lector ya lo sospecha: que a los tomadores de decisiones se les pase la mano en su afán simplificador.
Tren solar recorre rieles europeos
El pasado mes de junio, desde la Estación Central de Amberes (Bélgica), partió rumbo a Amsterdam (Holanda) el primer tren propulsado por energía solar.
50 mil m2 de paneles fotovoltáicos (16 mil paneles en total) dispuestos en el techo del tunel de la línea férrea de alta velocidad, generaron la energía necesaria para mover el ferrocarril desde dicha ciudad belga hasta su destino final.
Proyecto único en Europa, los paneles no sólo proporcionan electricidad para la circulación de los trenes, sino también para la infraestructura anexa (luminaria y calefacción).
El costo total de la obra, correspondiente a 15,7 millones de euros, fue asumido principalmente por la empresa de electricidad verde Enfinity y por Infrabel, gestionario de la red ferroviaria belga.ΗÄ
Fuente: Diario L'Echo
Tendencias: los restos del desarrollo
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© Foto: Archivo Huemul |
Éste nos indica que todo plan económico responsable de las consecuencias generadas por el crecimiento a largo plazo, debe considerar cuatro pilares: protección ambiental, justicia social, eficiencia económica y opinión ciudadana en la toma de decisiones. Somos llamados a participar vía consultas públicas, comités de discusión, entre otros.
Pero ¿cómo incidir desde nuestro cotidiano? ¿Cómo “motivar” a quienes toman las decisiones políticas de nuestro legítimo derecho a beneficiarnos del desarrollo?
Desde nuestros hogares, cada decisión de consumo tiene efectos fuera de casa. Ellas movilizan recursos, industria, trabajo. Y abrir la vía a nuevas opciones, es también una forma de participación. Preferir por ejemplo bolsas reutilizables o pilas recargables en lugar de desechables, no son elecciones anodinas. Todas generan consecuencias en el presente y el futuro, en el micro y en el macro espacio.
Uno de los resultados tangibles de nuestras decisiones diarias, lo observamos en el tarro de basura. La generación de restos domiciliarios reflejan nuestro modo de vida. En cuanto consumidores, importantes o modestos, somos todos GRANDES productores de desechos.
América Latina aumenta extracción de materias primas
El Programa de Naciones Unidas para el Medioambiente PNUMA, difundió en septiembre en la ciudad de Brasilia, un estudio que alerta sobre los impactos ambientales ocasionados por la explotación de recursos naturales en América Latina.
Este señala que el proceso de extracción de materias primas de la región, experimenta un aumento sostenido en la última década. Ello como consecuencia del creciente flujo comercial con China y otros países emergentes.
El agua y el suelo son los recursos naturales que estarían soportando las mayores presiones a causa de esta “primarización de la economía”, indica el PNUMA. Agrega igualmente que dicho proceso se ha desarrollado “sin planificación y con fallos en las políticas públicas”.
En este sentido, señala que el modelo de producción ha generado “un aumento de la contaminación y de las presiones sobre los ecosistemas y la biodiversidad. Ello por cuanto las “estrategias económicas-productivas” de los países de la región, “aún no integraron el concepto de desarrollo sustentable como un asunto central”, agrega.
El estudio elaborado por el PNUMA en colaboración con las Universidades Autónomas de México y Concepción, abarcó el análisis de las economías de Uruguay, Paraguay, Argentina, Brasil, México y Chile.ΗÄ
Fuente: EFE
Proyecto Hidroaysén paralizado
El 20 de junio último, la Corte de Apelaciones de Puerto Montt ordenó la paralización del Proyecto Hidroeléctrico Aysén. “La orden de no innovar sigue vigente hasta que resuelva sobre múltiples recursos de protección interpuestos en contra de la decisión que adoptara la Comisión de Evaluación Ambiental de Aysén, el 9 de mayo pasado, en el sentido de aprobar regionalmente el proyecto”, indica el Consejo de Defensa de la Patagonia.
Desde que se iniciaron los alegatos (el 6 y 7 de septiembre) y hasta que los jueces resuelvan, Hidroaysén está detenido en términos administrativos. Este hecho sin embargo, no involucra “la publicidad y otras acciones de intervención económica en las comunidades de la empresa que no están reguladas por la decisión de la Justicia”, agrega dicha organización.
El Consejo de Defensa de la Patagonia emitió una declaración pública, en línea desde el 13 de septiembre de 2011, ante múltiples rumores que circularon a principios del mes de septiembre vía las redes sociales, relativos a una supuesta aprobación definitiva del proyecto.ΗÄ
Fuente : patagonia-sin-represas
Desde que se iniciaron los alegatos (el 6 y 7 de septiembre) y hasta que los jueces resuelvan, Hidroaysén está detenido en términos administrativos. Este hecho sin embargo, no involucra “la publicidad y otras acciones de intervención económica en las comunidades de la empresa que no están reguladas por la decisión de la Justicia”, agrega dicha organización.
El Consejo de Defensa de la Patagonia emitió una declaración pública, en línea desde el 13 de septiembre de 2011, ante múltiples rumores que circularon a principios del mes de septiembre vía las redes sociales, relativos a una supuesta aprobación definitiva del proyecto.ΗÄ
Fuente : patagonia-sin-represas
Sindicato busca proteger agua del desierto
Entrevista a Ricardo Ochoa:
Sindicato de Trabajadores de la Construcción, Provincia del Huasco
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© Foto : Archivo Huemul(click para agrandar) Embalse Santa Juana, Valle del Huasco |
Es más de mediodía en Vallenar. Desde la Plaza de Armas, observamos cómo las calles se repletan repentinamente de vendedores ambulantes, niños y paseantes. Emergen de pronto aromas de frutas y “humitas” caseras que abren nuestro apetito. La vida bulle a ritmo pausado desde cada rincón del lugar.
En esta ciudad del desierto, corazón y capital de la Provincia del Huasco, el sindicalismo nacional vive tiempos de cambios. Tradicionalmente enfocado a los asuntos laborales, la cuestión medioambiental ya no es tema ajeno. Así lo comprende el Sindicato de Trabajadores de la Construcción, quien incorpora vía la protección de la salud de sus afiliados, la defensa del agua como parte de sus reivindicaciones.
“El Huemul Atómico” conversó con uno de sus dirigentes. Locuaz y analítico, Ricardo Ochoa explica la forma en que su organización intenta limitar riesgos de contaminación y de penuría de agua en el Valle del Huasco, como consecuencia de la futura extracción de oro en Pascua Lama. Enfoque pionero en el país, esta visión crea nexos entre recursos hídricos y desierto, minería y trabajo, salud y medioambiente.
París-Tokyo: avión hypersónico cero emisión
ZEHST, Zero Emission High Speed Transport, es el nuevo avión ecológico-silencioso de alta velocidad que será capaz de conectar Paris y Tokyo en un tiempo record de 2 horas 30 minutos, en lugar de 11 horas, a una velocidad superior a Mach4 (cuatro veces la velocidad del sonido, es decir cerca de 5000 km/hora).
Los gestores de la iniciativa, EADS (European Aeronautic Defence and Space Company), indican que este modelo no requiere kerosene. El proyecto de avión presentado en el salon aeronáutico de Bourget, Francia, contará con tres tipos de motor: a) uno alimentado con biocarburantes a base de algas, para despegar y aterrizar; b) otro de tipo "cohete", que utiliza una mezcla de hidrógeno y oxígeno, para propulsar el aparto a la altitud requerida y a la velocidad de Mach2,5; c) y finalmente uno supersónico “ramjet”, a base de hidrógeno, para alcanzar la velocidad de crucero (superior a Mach4).
Los primeros test de este nuevo modelo, se esperan para el año 2020. Mientras que su comercialización, debería iniciarse a partir del año 2050.
Europa por su parte cuenta reducir la contaminación derivada del transporte aéreo para el 2050: reducción de 75% de las emisiones de CO2 y de 90% de NOx (óxidos de nitrógeno). Respecto a la contaminación acústica, se espera una disminución de 65%. ΗÄ
Fuente: Revistas "Science et Vie" (nr.1128- 2011) y "Sciences et Avenir" (nr774- 2011)
Los gestores de la iniciativa, EADS (European Aeronautic Defence and Space Company), indican que este modelo no requiere kerosene. El proyecto de avión presentado en el salon aeronáutico de Bourget, Francia, contará con tres tipos de motor: a) uno alimentado con biocarburantes a base de algas, para despegar y aterrizar; b) otro de tipo "cohete", que utiliza una mezcla de hidrógeno y oxígeno, para propulsar el aparto a la altitud requerida y a la velocidad de Mach2,5; c) y finalmente uno supersónico “ramjet”, a base de hidrógeno, para alcanzar la velocidad de crucero (superior a Mach4).
Los primeros test de este nuevo modelo, se esperan para el año 2020. Mientras que su comercialización, debería iniciarse a partir del año 2050.
Europa por su parte cuenta reducir la contaminación derivada del transporte aéreo para el 2050: reducción de 75% de las emisiones de CO2 y de 90% de NOx (óxidos de nitrógeno). Respecto a la contaminación acústica, se espera una disminución de 65%. ΗÄ
Fuente: Revistas "Science et Vie" (nr.1128- 2011) y "Sciences et Avenir" (nr774- 2011)
Carrera de autos solares en desierto chileno
Atacama, árido desierto que cuenta con la mayor radiación solar del mundo, será testigo de un evento único: vehículos provenientes de Argentina, Chile, Ecuador y Puerto Rico, recorrerán 1060 kilómetros del norte chileno en la primera carrera de autos solares de América Latina.
La competencia, denominada Atacama Solar Challenge, se llevará a cabo entre el 30 de septiembre y el 2 de octubre próximos. El circuito comprende como punto de partida el pueblo abandonado de Humberstone y se extiende hacia las ciudades de Antofagasta, Calama e Iquique.
El evento se divide en dos categorías: "Desafío Solar Atacama", destinado a vehículos con tecnología de punta y "La Ruta Solar", tricicletas híbridas a bajo costo equipadas de pedales y paneles fotovoltáicos.
El objetivo de la competencia consiste en impulsar la utilización de energías renovables no convencionales (ERNC), con énfaisis en la energía solar, tanto en el país como en el resto del continente latinoamericano.ΗÄ
Más informaciones: atacama solar challenge
La competencia, denominada Atacama Solar Challenge, se llevará a cabo entre el 30 de septiembre y el 2 de octubre próximos. El circuito comprende como punto de partida el pueblo abandonado de Humberstone y se extiende hacia las ciudades de Antofagasta, Calama e Iquique.
El evento se divide en dos categorías: "Desafío Solar Atacama", destinado a vehículos con tecnología de punta y "La Ruta Solar", tricicletas híbridas a bajo costo equipadas de pedales y paneles fotovoltáicos.
El objetivo de la competencia consiste en impulsar la utilización de energías renovables no convencionales (ERNC), con énfaisis en la energía solar, tanto en el país como en el resto del continente latinoamericano.ΗÄ
Más informaciones: atacama solar challenge
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